ツインパワーsw 半プラ。 21ツインパワーXDが発表!!(買いか否か)

【とーさくの釣りあれこれ】 20ツインパワーを分解してみて思った事、、、

半プラ ツインパワーsw 半プラ ツインパワーsw

2000sssと3000mhg使ってるけど、すぐに異音が出てくる。

20ツインパワーを購入したので15ツインパワーと比べてみました。

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あと20ツインパワーのローターからステラやヴァンキッシュと同じくスプールに隠れる部分が樹脂になり鼠返しのように広がっています。 構造は18ステラのローターと同じと言う事ですが、ステラのローターとは音出し機構が違う様で、開閉時のカチカチ音が小さいですね。 18ステラは全体がシルバーの鏡面仕上げになっていますが、20ツインパワーは構造上、半分樹脂ボディになっているので、ボディの塗装を樹脂側に合わせているため、ガンメタブラックの金属ローターと差があり不自然なカラーリングと言った印象を受けます。

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最強のスピニングリール! シマノ ステラSW 6000XG

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ボディ素材 20ツインパワーと18ステラではボディの設計や素材が全く異なります。 ですがライトゲームは耐久性より軽さ・感度のよさ等が重視されることが多いので、今度は別の競合相手が出てきます。

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20ツインパワーを購入したので15ツインパワーと比べてみました。

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ギア強度がアップ 20ツインパワーもステラやヴァンキッシュと同型の最新ハガネギアを搭載でギア強度がアップ。 スプール。

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半プラボディのシマノ 20ツインパワーを購入したので使用インプレ【20ツインパワー3000MHG】18ステラと比較!

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ツインパワーという冠が付いているんだけど、本当にコレ、ツインパワーという名前を付けて良いのでしょうかね…? まぁ、私が『無し』とした理由は、これとは全く違う理由ですし、ここでは個人的な批評はしないようにします。 ローターはと同じMGL搭載でより軽く、スプールエッジにはステラSWにしか搭載されていないSWバリアコートスプールリングという加工があるとか。 その時にベアリングから飛び出したドライブギア軸が短いと、凹の出っ張り部分だけが必要以上にベアリングの内輪に押し当てられてしまいベアリングに無理な負荷がかかってしまいます。

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【新型sw】シマノ ツインパワーpart20【20&21XD】

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ドラグノブ 18ステラのドラグノブはアルミ削り出しで、内部にコイルドウェーブスプリングを搭載しています。

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